お裁縫。。。。

いやぁ何年ぶりかな？！









針に糸を通したのは！（笑）












老眼でなかなか針穴と糸が見えなくてイライラすることと言ったら！（笑）








でもね、針糸通し器を使わずに根性で糸を通しましたよ！（笑）










何をお裁縫したかというと。。。。

















カーテン！








いやね、会社で新車営業マンがもういらないからとカーテンを捨てようとしてたからもらったんです！ハイエース用にね！









そのカーテンは大型トラック用で長さが長いためにハイエース用に短く切ったんでお裁縫(^O^)／









ミシンがあれば楽勝なんでしょうが、我が家にはミシンなるものはありませんからね、一針一針せっせと気持ちを込めてお裁縫！（笑）









カーテンはうまく仕上がったんですが、ハイエースのカーテンレール製作が巧くいってないんだよねぇ。。。。

自己満足。。。。

いやぁ、久々のハイエースネタ！






皆さん、駐車場なんかでバックするときにハザードランプを作動させる派ですか？








僕は作動させない派！(笑)









別にバック時にハザードランプ作動させてもいいんだけど、わざわざ左手でハザードランプスイッチを押してからバックギアに入れる、もしくはバックギアに入れてからハザードランプスイッチを押すって行為がメンドクサイんですよね！








それだったらチェンジレバーをバックに入れたら勝手にハザードランプが作動する回路を作れば良いじゃん！っと言うことになり早速電気配線図集を眺めて回路を考えました(^o^)







考えた回路図はあまりにも汚いから載せないけど、５Ｐリレーを１個だけ使った簡単な回路で完成(^o^)











いやぁ、完全に自己満足の世界！(笑)









取り付けた数日は必要以上にバックギアに入れましたよ！(笑)









バックギア警報の「ピィピィピィ」にハザードランプの「カチカチカチ」って音の共演！(笑)











いやぁ、自己満足！(笑)











でもね１つ残念な事が。。。。








シフトレバーが「Ｒ」を通る度にハザードランプが一瞬点灯する事！









「Ｐ」レンジから「D」レンジもしくは「D」レンジから「Ｐ」レンジにどんだけ速く動かしても一瞬点灯するハザードランプ。。。。








対応策はあるんだろうけど、最近は一瞬だけ点灯するハザードランプが何気にかっこよく思えてきたからあら不思議！(笑)











やっぱり自己満足！(笑)

ミラー取り付け。。。。

大クラッシュしたハイエースのミラーが届きました(^O^)／










３５０００円！（笑）













レクサス！（笑）




 


 


 










しかし見事なものですなぁ、あぁ痛々しい。。。。





 








流石にこんな状態では運転出来ないのでかぁちゃんに仕事場まで送ってもらいましたよ！








明るい時に見たら車体に傷が入ってました。。。。





 









ミラー交換自体は難しい事ではないのですが。。。。




 







この配線のカプラーを外す為だけに内張を外さないといけないと言うメンド臭さが。。。。





 








作りが悪いです。。。。








内張外すのに手こずりましたが無事交換完了(^O^)／






 











傷も磨いたら綺麗にはなったんですが、擦り傷は流石に。。。。





 












これからは細心の注意を払いながらバックすることを心に誓いました！（笑）










一体ミラー代で焼肉何人前食えるんだ？

フェンダーの穴。。。。

神戸旅行で高速走ってる時にバウンドしたんだけど、シャッ！って音がしたんですよね！







音がした瞬間原因は判ったんです。。。。










あぁ、フロントタイヤがフェンダーと擦った！










まぁ以前も擦ったことがあったから何も思ってなかったんだけど、何度もタイヤとフェンダー内側を強めに擦るもんだからフェンダー内部に擦り傷が。。。。










これが運転席側。。。。













まぁ軽く擦った程度ですね！








しかし大変な状況なのは助手席側。。。。












大きく擦り車体の鉄板が剥き出しになってます！








擦ってるだけならまだしも穴が開いてます！













多分元々穴が開けてありメクラ蓋がしてあったんだろうけどタイヤで擦ってメクラ蓋まで飛ばしたんでしょうな！







この状態になったのは８月の神戸旅行だからそれから何回も雨の中を走ってるんですよね。。。。










一体水は入ってしまってるのだろうか？







もし水が入ったんだったらうまく排水されてるんだろうか？










早く穴埋めとタイヤとフェンダーが擦らないように対策しなきゃ！








さて重たい腰はいつ動き出すんだろうか！？（笑）










しかしなぜ助手席だけこんなに強く当たったんだろうか。。。。







助手席、それは。。。。












かぁちゃんが座ってた！













恐れ多くてこれ以上は言えません。。。。（笑）

ハイエースの燃料ゲージ。。。。

以前からオカシイと思ってたハイエースの燃料ゲージ。。。。







結構アバウトな燃料ゲージに「おかしいんじゃないの？」と点検をトヨタに出したこともあるんですが結果は










問題ありません！










との事でした！








ハイエースの燃料タンク容量は７０リッター！







燃料ゲージ半分のラインで燃料入れても３０リッターくらいしか入らないって言う位アバウト！（笑）








だからハイエースの燃料ゲージは酷い言い方すれば燃料が入ってるか入ってないか判断する材料くらいにしかならない！










って言っても最近はだいぶ慣れてきたもんで燃料ゲージの針がどこにあるかで大体どれ位燃料が入るかは判って来たんです！







でもさ、普段の街乗りで大体５km/h、長距離走ると大体１０km/hの燃費だから残りどれくらい走れるかは判らないんですよね！










なのでどれくらい燃料が残ってるか確認(^O^)／








もう限界でしょ！と思う位、ガス欠寸前まで頑張って走ってみました！（笑）














いやぁここまで燃料入れずに走るって結構勇気いりましたよ！









んでガソリンスタンドにて給油！









ハイエースの燃料タンクは７０リッタータンクだから予想では６５リッターくらい入るんじゃないかと。。。。























はっ？？










６０リッターも入らないの？？？













まぁ残ってる量が多い方が良いのは当然ですがまだ１２リッターも残ってたとはね！








「燃費が悪いハイエース」とメーカー側も判ってるから敢えてゲージが少なくなっても多めの燃料が残ってるようにしてるんでしょうね！